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隨著對氫能需求的增加及其成本的下降，其生產和運輸的基礎設施也需要跟上。圖片來源：YuFangping/Alamy氫能作為火炬燃料、運營近千輛氫燃料電池車輛作為運輸主力、配建30余座加氫站……氫能在北京2022年冬奧會的廣泛應用，為中國氫能產業發展注入了新的動力。冬奧會閉幕不久后的3月，中國氫能產業中長期規劃出臺，提出了三個五年跨度的氫能發展計劃。規劃尤其強調工業副產氫短期內的積極作用，鼓勵在焦化、氯堿、丙烷脫氫等行業聚集區優先使用工業副產氫，并提出了“到2025年，初步建立以...

電控三通調節閥采用閥集成驅動控制器，CAN總線控制，兼容汽車總線，使用方便。角度實時控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車、商用車。流體接觸部件無金屬材料、無腐蝕、無離子析出，不影響液體絕緣性。安裝前的檢查：在安裝三通調節閥之前，應該檢查三通調節閥的產品質量，從外觀檢查開始，再檢查運輸過程中零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時進行靜態特性的檢查或專項檢查。電控三通調節閥工作原理：閥體為三通結構，即一進兩出(分流型)，兩進一出(合流型)，其中合流型用于將兩種流體混合成第三種流體，...

一、氫氣需求正在增長，關鍵應用領域出現了積極信號2021年，氫需求達到9400萬噸，恢復到新冠大流行前的水平(2019年為9900萬噸)，所含能源量相當于全球究極能源消費的2.5%左右。大部分增長來自于煉油和工業的傳統用途，但新應用的需求增長到約4萬噸(較2020年增長了60%，盡管基數較低)。氫的一些關鍵新應用正在顯示出一些進展的跡象。在個使用純氫直接還原鐵的示范項目啟動僅一年后，新增純氫煉鋼鋼項目的規劃和公告迅速增加。批氫燃料電池列車（火車）在德國開始運行。還有100多個...

風能、太陽能等可再生能源發電具有隨機性和間歇性，與大電網用電高峰不同步，在電網高峰或低谷時，不能及時補充調控，在并入電網時會引起電網電壓的大幅度波動。為此，可能需要建造比風電場總容量大2～3倍的“調壓控制電站”，來調控和抑制這種大量電能的波動，以解決風力發電輸出電能不穩定問題。因此，迫切需要發展大容量、高功率、長壽命、高安全和低成本的儲能技術，實現電網系統的安全穩定，以及可再生能源的充分利用。必須要建立一個高效的儲能系統，下面將分析氫能發電系統的可行性。氫能源是一種干凈的、可...

今天繼續探討余下兩問哈~~~第二問：國內會像國外一樣PEM占主流嗎？經常會被朋友問到你對未來電解槽市場的技術路線或者市場有什么看法，我幾乎沒有直接正面回答過這個問題，不是自己在故弄玄虛，只是不想從這個角度去下結論或者去研判問題。無論ALK，PEM，還是AEM，甚至SOEC，以及現在略顯前沿的幾個電解水技術的延伸，個人真的沒有任何武斷性的結論，我的思考點只有，一個什么樣的產品才是符合客戶心理的性價比、如何才能做到更好性價比？所謂性，本質就是客戶的需求，當然也沒必要追求性能冗余，...