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干貨 | 燃料電池車發動機艙散熱分析

 更新時間:2021-08-24    點擊量:1422

上汽集團股份有限公司技術中心/安全與虛擬技術部,上海,201804

摘要:在燃料電池轎車的開發過程中,為研究發動機艙的流動與換熱情況,優化發動機艙布置,提高冷卻系統的效率,對轎車發動機艙進行了全面的數值模擬。計算模型綜合考慮了各種對空氣流動影響較大因素,除了考慮燃料電池組(發動機)外,還考慮了高溫散熱器、低溫散熱器、空調冷凝器和吸風風扇的等重要部件的散熱情況。計算域包含了發動機艙內的絕大多數部件,僅簡化了一小部分的連接件。所以,對整個發動機艙的流動與散熱CFD仿真分析,具有相當實際的意義。計算提供了發動機艙流動與換熱的細節,為自主品牌汽車發動機艙布置和冷卻系統改進,積累了分析經驗,并可以用來指導CFD分析流程規范的制定。

關鍵詞:CFD 發動機艙 流動 散熱


文章來源:氫能和燃料電池公眾號  侵刪

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